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Gas scarico officina passat

Posted on Author Tukora Posted in Multimedia

Spia avaria motore + messaggio "Gas scarico - officina". Oggi pomeriggio dopo aver acceso il motore e percorso una decina di metri mi si è. centralpark-entreprises.com › problemi › volkswagen › passat-3b SUL DISPLAY DEL CRUSCOTTO APPARE LA SCRITTA "GAS DI SCARICO RECARSI IN OFFICINA" E HA LA SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA. SUL DISPLAY DEL CRUSCOTTO APPARE L`INDICAZIONE "GAS DI SCARICO RECARSI IN OFFICINA", LA SPIA AVARIA (motore gialla) PRIMA LAMPEGGIA E​.

Nome: gas scarico officina passat
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Mi rivolgo ad un legale che diffida la VW Italia dando 15 giorni di tempo per rispondere alla richiesta di garanzia,ma nessuna risposta è giunta finora.

Ho saputo che un contatto c'è stato con l'officina e che disporrebbero l'analisi del gasolio a loro spese per la determinazione del cloro e dimostrare quanto sostengono. Poichè sono un biochimico e conosco le tecniche di determinazione anche del cloro,intanto dovrebbero procedere ad una determinazione quantitativa e non solo qualitativa della presenza di cloro nel gasolio e dovrebbero anche affermare che la concentrazione di cloro determinata analiticamente ha causato la corrosione del radiatore del ricircolo fumi.

No,neanche se avessi immesso acido muriatico!!! Io sono convinto che l'aggiornamento ha accelerato l'usura del componente radiatore strettamente collegato alla valvola EGR che deve ora effettuare un surplus di lavoro dovute alle numerosissime rigenerazioni,quindi si sporca più velocemente e si blocca.

Infine, molti possessori di auto del gruppo anche Audi hanno avuto riparata l'auto in garanzia o in correntezza,qualcun altro ha subito il mio stesso trattamento,ma il problema è che ,avvenuta la riparazione, dopo pochi migliaia di km ,a volte centinaia, si è verificata di nuovo la rottura del medesimo componente:certo il software modificato è la causa preponderante e definito della problematica. Mi scuso per la prolissità,ma spero di aver fatto bene a parlarne qui.

Non abbiamo mai detto di toglierla o tapparla siamo gli unici che ne consigliano solo la pulizia periodica e un lubrificante con un Flash Point più alto.

Abbiamo un camper su Fiat ducato multijet dell Appena scaduta garanzia, in marcia neutra per esempio al semaforo motore incomincia a scuotere tutto veicolo. Accelerando esce fumo nero.

Prima diagnosi era di cambiare il motore. Nell seconda officina hanno detto che dobbiamo far cambiare EGR. Detto- fatto senza risultati.

Da allora camminiamo con camper che sembra un trattore.


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